南方航空公司委培的飞行技术学生在中国民用航空飞行学院的四年费用大概是多少？
发布时间：2025-09-19 19:53:26 | 高三网
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北京航空航天大学飞行学院是几本
北京航空航天大学飞行学院具体是几本院校，需要根据生源地录取批次来看。北京航空航天大学飞行学院在北京是本科第一批次招生，则北京考生可以认为该院校是一本大学；若考生为非北京地区考生，且北京航空航天大学飞行学院在该考生所属生源地按照本科第二批次招生，那么也可认为该院校是二本大学。补充材料：
北京航空航天大学飞行学院成立于1993年，是由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办，充分发挥和利用学校已有教学资源，培养高素质民航飞机驾驶员的一级学院。学院是国内首家由大型企业和高校共同合办，实行校企紧密结合、国内外开放式办学的学院。从1993年起开始招收“飞行技术”专业本科生，在校学员在国内进行理论培训后送国外进行飞行训练。该校实施校企紧密结合办学模式，为航空公司定制式培养飞行员。学院为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员，同时培养可以适应中国民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域的人才。
南方航空公司委培的飞行技术学生在中国民用航空飞行学院的四年费用大概是多少？
中国民用航空飞行学院 培训费用：
正常人家的孩子不大手大脚， 四年费用7、8万可以解决了。
第一学期制服费2000+，每学年学费5000和住宿费1000+都不报销，在本部月发200+伙食补贴，家里给1500生活费够用了，下分院吃饭堂不要什么钱。
中国南方航空集团有限公司
（China Southern Airlines，简称
南航
），总部设在广州，于1991年2月1日正式挂牌成立，以蓝色垂直尾翼镶红色
木棉花
为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南航年客运量居亚洲第一、世界第三，机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营 空客 A380和 波音787 的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。
发展历史：
2016年度，公司营收1147.9亿元，同比增加2.95%；净利润50.55亿元，同比增加29.88%。2016年南航客运量1.146亿人次， 同比增长 4.75%，居亚洲第一、世界第三；累计完成货运量151.15万吨，同比增加5.44%，货邮业务收入68.61亿元。
引进B777-300ER、B787等飞机58架，年末集团拥有飞机达到700架，机队规模稳居亚洲第一，世界第四。2016年8月，中国南方航空股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第127位。
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中飞院空乘专业好。
中国民航 飞行学院 空中乘务 学院，是中国民航飞行学院下属的二级学院。在“以飞为主，综合发展”的办学思想指导下，学院于2000年开始招收空中乘务与 旅游管理专业 (专科)学生，随着招生人数的逐年增加，现已招收男、女学生共计1274人，(其中已毕业、升本144名)，学校学生1130人。
课程体系
《民航概论》、 《服务心理学》 、《民航乘务技能与管理》、 《客舱安全与应急处置》 、《航空服务礼仪》、《人际沟通理论与实务》、《客航组织与管理》、《形象设计与化妆技巧》、《民航乘务英语》、《民航法规》 。 高三网
部分高校按以下专业方向培养：空勤、安全检查、地面服务、航空服务、民航安检、机场运营管理、空乘英语服务、航空港安全检查。
发展前景
就业方向
民航类企业：空中服务。
专业衔接
持续 本科专业 举例：旅游管理与服务教育；旅游管理；酒店管理；交通运输。
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